Wyścigowy - o furach i torach

Chcąc wyszaleć się za kółkiem, przeglądasz tory wyścigowe w Polsce. Przeglądając strony internetowe automobilklubów, nagle znajdujesz informację: tor wyścigowy w okolicy organizuje niedługo dzień otwarty. Super! Podjąłeś decyzję: jedziesz... Tylko co teraz?

Pierwszy raz

Jadąc pierwszy raz na autodrom, pohamuj adrenalinę. W pierwszej kolejności ustawisz się w rejestracji, gdzie przedłożysz dokumenty osobiste, dokumenty techniczne samochodu, wypełnisz odpowiednie formularze i oświadczenia. Niektóre tory wyścigowe mogą dodatkowo weryfikować stan techniczny pojazdu, np. poprzez oględziny opon (spokojnie, nie chodzi np. o założenie ogumienia letniego czy stan bieżnika, a zakaz opon kolcowanych). Po weryfikacji danych dokonasz opłaty (i tu ważna informacja - nie każdy z polskich autodromów akceptuje płatności kartą), a następnie zostaniesz przypisany do konkretnej grupy.

Wyjeżdżając na tor

Po domknięciu formalności, członek obsługi przedstawi Tobie i Twojej grupie zasady bezpiecznej jazdy po torze, wiele torów wypróbujesz tutaj. Nikt nie będzie Ci zakazywał wdepnięcia pedału gazu w podłogę, ale poinformuje jak macie to robić (jako zespół samochodów na współdzielonym przez siebie torze) w sposób przewidywalny i bezpieczny dla siebie i innych. Wyjazd na tor, podobnie jak wszystkie inne zdarzenia - niebezpieczeństwo, wypadek, koniec rajdu - sędzia sygnalizuje flagą, do której bezwzględnie trzeba się zastosować!