Wyścigowy - o furach i torach

Jeszcze niedawno, podczas zatrzymania samochodu poruszającego się ze zbyt dużą prędkością, między policjantem a kierowcą dochodziło do takiego dialogu: -Panie kierowco, takie rzeczy to na torze. -Panie władzo, a gdzie my mamy tory?

Przeznaczenie torów wyścigowych

Samochodowe tory wyścigowe to nie tylko przestrzeń dla "wariatów za kółkiem", którzy będą próbować przejechać kolejne okrążenia z coraz to lepszym czasem. Nowe tory, takie jak tor jastrzab są obiektami szkoleniowo-treningowymi. Oznacza to, iż kierowca ma możliwość w bezpiecznych, kontrolowanych warunkach sprawdzić możliwości i reakcje samochodu (oraz swoje umiejętności kierowcy) na sytuacje, które kiedyś mogą wystąpić na drodze publicznej. Nie chodzi tu więc wyłącznie o technikę pokonywania zakrętów, ale również jazdę defensywną.

Trudne momenty za kółkiem

Tor wyścigowy jastrząb jest przykładem toru również szkoleniowego. Wyposażony w płyty poślizgowe autodrom jastrząb oferuje kurs bezpiecznej jazdy, wyprowadzania samochodu z poślizgu, słowem - prawidłowej reakcji na realne drogowe zagrożenie. W tym miejscu należy jasno zaznaczyć, iż w niektórych państwach (np. Finlandia) tego typu szkolenie jest obligatoryjnym przed nadaniem uprawnień do prowadzenia pojazdów, a w konsekwencji przed wydaniem dokumentu prawa jazdy!

Chcąc wyszaleć się za kółkiem, przeglądasz tory wyścigowe w Polsce. Przeglądając strony internetowe automobilklubów, nagle znajdujesz informację: tor wyścigowy w okolicy organizuje niedługo dzień otwarty. Super! Podjąłeś decyzję: jedziesz... Tylko co teraz?

Pierwszy raz

Jadąc pierwszy raz na autodrom, pohamuj adrenalinę. W pierwszej kolejności ustawisz się w rejestracji, gdzie przedłożysz dokumenty osobiste, dokumenty techniczne samochodu, wypełnisz odpowiednie formularze i oświadczenia. Niektóre tory wyścigowe mogą dodatkowo weryfikować stan techniczny pojazdu, np. poprzez oględziny opon (spokojnie, nie chodzi np. o założenie ogumienia letniego czy stan bieżnika, a zakaz opon kolcowanych). Po weryfikacji danych dokonasz opłaty (i tu ważna informacja - nie każdy z polskich autodromów akceptuje płatności kartą), a następnie zostaniesz przypisany do konkretnej grupy.

Wyjeżdżając na tor

Po domknięciu formalności, członek obsługi przedstawi Tobie i Twojej grupie zasady bezpiecznej jazdy po torze, wiele torów wypróbujesz tutaj. Nikt nie będzie Ci zakazywał wdepnięcia pedału gazu w podłogę, ale poinformuje jak macie to robić (jako zespół samochodów na współdzielonym przez siebie torze) w sposób przewidywalny i bezpieczny dla siebie i innych. Wyjazd na tor, podobnie jak wszystkie inne zdarzenia - niebezpieczeństwo, wypadek, koniec rajdu - sędzia sygnalizuje flagą, do której bezwzględnie trzeba się zastosować!

Na Mazowszu pojawia się coraz więcej torów szkoleniowo-wyścigowych, pełniących jednak funkcję wyścigową raczej w nazwie ośrodka, a nie praktyce działania toru. Na mapie centralnej Polski wyjątek stanowi jednak tor Słomczyn.

Trzy tory wyścigowe w Słomczynie

Tor w Słomczynie koło Grójca oferuje wytyczenie trzech podstawowych pętli, służących do przejazdów:

• samochodowych (1050 metrów, 7 zakrętów)
• kartingowych (1208 metrów, 13 zakrętów)
• rallycross (1224 metry, 8 zakrętów).

Poza fragmentem rallycorssowym, tor charakteryzuje się zadbaną, asfaltową nawierzchnią z mieszanki wysokiej jakości.

Eventy, wyścigi, dni jazd wolnych

Autodrom Słomczyn cieszy się dużą popularnością, sprawdź go na https://autonator.pl/tor/warszawa-slomczyn. Rzut okiem na kalendarz prowadzony przez tor wyścigowy Słomczyn wystarczy, aby zorientować się jak często prowadzone są wydarzenia takie jak treningi samochodowe, kartingowe, motocyklowe, rallycrossowe kursy na licencje B, C. Mimo sporego obłożenia, tor organizuje otwarte dni toru, na które każdy (amator, jak i licencjonowany zawodnik) może przyjechać własnym autem i sprawdzić zarówno siebie, jak i możliwości techniczne swojej maszyny. Przypomnienia wymaga jednak,iż w sprawach indywidualnych (np. rozpoczęcia kursu do uzyskania licencji), należy kontaktować się bezpośrednio z obiektem Autodrom Słomczyn lub Automobilklubem Rzemieślnik.

Samochód sportowy Ferrari F430 jest następcą modelu 360 Modena, który posiada mocniejszy silnik oraz lepsze przyśpieszenie. Przejażdżka Ferrari F430 to niezwykłe doznanie dla każdego zmysłu kierowcy. Innowacyjne nadwozie sprawia, że ten samochód podoba się każdemu mężczyźnie.

Design sportowego F430

We wnętrzu tego auta zachwycić się można najlepszą jakością dostępnej skóry. Ponadto, w tym samochodzie zamontowano ultralekkie wstawki, które wykonane są z włókna węglowego.

Na desce rozdzielczej znajduje się żółty obrotomierz i licznik, którego skala prędkości kończy się na 360 - ciu kilometrach na godzinę. Całe wnętrze jest niezwykle dopieszczone do najmniejszego szczegółu.

Jazda F430 to niezwykła frajda dla każdego mężczyzny, takim samochodem przejedziesz się w Autonator. Zamontowany silnik V8 o pojemności ponad czterech litrów i mocy niecałe pięćset koni mechanicznych daje się we znaki w czasie szybkiej jazdy.

Moc oraz osiągi F430

Przejazd wynajętym F430 na torze uzmysłowi niejednemu kierowcy, co oznacza przyspieszenie w niecałe 4 sekundy do setki. Idealne wyważenie tego samochodu, jego twarde zawieszenie i ogromny spoiler dają odczuć się podczas jazdy dociskając go do nawierzchni.

Wszyscy fani włoskiej marki polecają wynajem Ferrari na tor wyścigowy. Warto w tym celu zamówić voucher oraz przekonać się samemu o nieograniczonych możliwościach tego sportowego samochodu.